Zum zweiten Teil, der Befahrung der Schachtanlage hat das Bundesamt einen Bus gechartert (für uns kostenlos), der uns von Lebenstedt zur Schachtanlage bei Bleckenstedt brachte. Dort wurden wir von Herrn Weyer betreut. Nach einer Einweisung in die notwendigen Sicherheitskriterien, die unter Tage unbedingt einzuhalten sind, wurden wir alle neu eingekleidet – rote Overall, blaue Wetterjacke, Schutzhelm, Sicherheitsschuhe, Lampe und ein Luftrettungssystem . Nach dem Fototermin ging es nun per Förderkorb in 1100 Meter Tiefe. Unten waren wir im trockenen Hochsommer mit 30 Grad Celsius angekommen, es fehlte an diesem Sommer nur der Sonnenschein, da es, was wir auch demonstriert bekamen, dort stockfinster ist. Mit vier Fahrzeugen wurden wir nun in die Nähe von Konrad 2 gebracht, wo das neue Endlager entstehen soll. Dort werden neue Einlagerungsstrecken angelegt, die mit den alten Abbaustrecken nichts zu tun haben. Nacheinander sollen hier über Jahrzehnte immer neue Einlagerungsgebiete angelegt werden, so dass am Ende maximal 300000m³ schwach wärmeentwickelnder Atommüll eingelagert werden kann. Die Anlage ist so geplant, dass nach der Einlagerung von ca. 50 Meter Einlagerungsstrecke eine Verschlusswand aus Beton gegossen wird und der verschlossene Raum zusätzlich mit Beton vergossen wird. Wir haben hier vor Ort eine Menge erfahren und waren erstaunt über die geplanten Sicherheiten.

 

Das Befahren des Schachtes hat uns viel Spaß bereitet, die Fahrer waren sehr nett und jederzeit bereit auch unterwegs Fragen zu beantworten. Auf dem Rückweg fühlten wir uns schon fast wie Bergleute, jedenfalls hat der Förderkorb bei uns nun kein mulmiges Gefühl mehr hervorgerufen.

 

Wieder an der Oberfläche und in der Kälte angekommen konnten wir bei einem Imbiss mit Bockwurst, Brot und Getränken noch abschließende Fragen stellen. Der Reisebus brachte uns anschließend wieder nach Lebenstedt, so dass wir mit den öffentlichen Verkehrsmitteln nach

Salzgitter-Bad zurückkamen.

 

Wir können nur feststellen: Dies war eine sehr gelungene Exkursion und nochmals vielen Dank an unsere Begleiter.

 

Die Klasse 9C